De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria. De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
| De la serie aquellos chalados y sus locos cacharros: | |||
Perry McCarthy 
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| Nacionalidad: |  Inglés
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| Coche nº: | Y yo qué sé... | ||
| Escudería: | Andrea Moda | ||
| Nº de accidentes provocados: | 1 | ||
| Nº de coches destrozados: | Los causaba Andrea Sasseti | ||
| Nº de muertes que se le atribuyen: | Casi la suya en ese accidente | ||
| ¿Tiene Super-Licencia? | La tenía | ||
| ¿Ha ganao alguna vez algo? | ¿Y te piensas que con Andrea Moda ganaría algo? | ||
Empezó desde cero, como todo hombre que quiere ser un gran piloto. Luego de participar en algunas carreras en la F3 Britanica y en la Fórmula 3000, se dieron cuenta de que era un diamante en bruto para las aspiraciones inglesas en el automovilismo, pero mas tarde se dieron cuenta de que en realidad era tremendo bruto.
En 1991 firmó para ser probador de Footwork, y al estilo de un tal Anthony Davidson en 2006, marcó mejores tiempos que los titulares.
Luego de un soborno arduo trabajo, Perry consiguió un volante titular para 1992. ¿Adivináis dónde? Pues en Andrea Moda, en la que fue, de lejos, su peor temporada en la categoría. Como uno de los pilotos al que Andrea Sasseti le dio la patada, volvió con un sponsor de 1000000 de dólares, y la maFIA no les dejaba cambiar de pilotos argumentando que ya alcanzaron el límite de cambios, Sasseti le hizo la vida imposible a McCarhty.
No sólo le daba el "mejor" material a su compañero Roberto Moreno, sino que casi lo mata en Spa. Esto fue lo que pasó: En la carrera anterior, en Monza, a Moreno se le estropeó la transmisión, y Sasseti mandó a ponérsela (la transmisión, salido) a Perry para Bélgica. Cuando iba a pasar por Eau Rouge, la caja de cartón se termina de romper, y Perry se salvó de la muerte por muy poco. Se dice que McCarthy fue el que llamó a los policías que lo arrestaron en ese GP, debido a que Sasseti tenía una deuda y fraude como un templo.
Ese fue el fin de su carrera como piloto titular, dado que hasta 1999 fue probador para Uiliams y Mierdetton. En ese año anunció su retiro del automovilismo después de darse cuenta de su despropósito.
En sus ratos libres, se cree que solía hacer de "The Stig", en el programa "Top Gear" de Jeremy Clarkson. Aunque no hay pruebas sólidas, su pose frente a la cámara le delata.
Perry se dio cuenta en 1999, cuando se retiró, de lo difícil que fue la Fórmula 1, y sobre todo si cierto equipo tiene más favoritismo que McGuarren en 2007, así que creó un libro cómico de lo que fue su carrera en Andrea Moda.
El libro es llamado "Flat Out, Flat Broke. Formula 1, The Hard Way!" y la verdad es recomendable por dos motivos: primero y fundamental, se caga en el favoritismo y la madre que lo parió. Y segundo, porque es la fuente más fiable para encontrar su biografía y los datos de Andrea Moda.
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